Sécurité2019-05-30T10:31:18+02:00

Transport sécurisé

ECS est certifiée en tant qu’opérateur économique agréé en matière de sécurité des transports. Elle est aujourd’hui le premier transporteur (à trafic de base marocain), de la capitale espagnole, à obtenir cette certification.

Nous sommes couverts par le manuel de sécurité de chargement et de déchargement PECS-16 et PECS-16B.

Voici les principes de sécurité de base suivis par chaque département:

ECS360 transporte logística soluciones

Toute l’expédition est comptée, lors du chargement et du déchargement, à l’intérieur de la remorque par le conducteur, vérifiant avec la documentation fournie, communiquant immédiatement au département de la circulation tout incident, puis effectuant un deuxième décompte aux fins de vérification. Ces anomalies, si elles se produisent, seront résolues avant le scellement de l’exportation et avec les réserves appropriées, ou toute autre action plus détaillée, à l’importation.

Si le destinataire ne veut pas compter, mais marque les fautes, une mention spéciale sera faite dans le CMR. De même, le conducteur sera dispensé de l’obligation de compter dans les cas où les destinataires appliquent leurs propres règles de sécurité dans le recomptage, sans la présence du conducteur. Cette circonstance sera notée dans le CMR.

Joints internes

La marque Prometal, numérotée, portant le logo ECS et conservée dans nos bureaux, sous la prudence des directeurs de département. Ce cachet, ainsi que le reste, qu’il s’agisse des douanes espagnoles ou du plomb marocain, sont vérifiés par notre personnel et les chauffeurs à chaque sortie et / ou entrée de chaque pays. En outre, dans les cas d’émission en transit dans la Communauté, les locaux de douane doivent être contrôlés par le personnel de sécurité du destinataire espagnol, qui est le seul autorisé à le briser.

Si l’un des phoques ne correspond pas aux informations fournies d’origine informe immédiatement le chef du département qui prendra les mesures appropriées, même pour demander des douanes Scanner si l’un d’eux manque.

En cas de groupage, le conducteur portera autant de scellés que de chargeurs / récepteurs dans l’unité de chargement. De tels joints, ECS seront « parties » pour chaque client, notation sur le contrôle de la route de la feuille à la fois le sceau brisé, comme le nouveau sceau apposé, ainsi que la date et la signature de chaque client, de sorte que la certification La remorque est arrivée scellée et les feuilles sont bien scellées.

Serrures blindées

Marque MUL-T-LOCK, modèle Cut Keys, de la société C & J Supplies, chacun avec deux clés codées. Les deux clés ont la même numérotation que le cadenas. Chaque touche est utilisée l’une en Espagne et l’autre au Maroc, ne voyageant jamais pendant le transport maritime. Les clés voyagent toujours dans chaque section et sont livrées par les chauffeurs aux directeurs de département, accompagnées de la documentation correspondant à l’envoi.

Sur la route: les arrêts, forcés ou non, seront toujours effectués dans des aires de repos surveillées, à moins que ce ne soit pas possible pour Disco. Dans ce cas, la remorque doit être garée à vue et aussi près que possible de la circulation, en laissant la partie arrière contre une surface plane, et même en plaçant le tracteur dans cette position, si nécessaire, rendant impossible l’ouverture des portes arrière avant toute tentative. de vol.

À Puerto: les séjours à Puerto, pour des raisons d’expédition ou de circonstances empêchant la continuité du téléchargement, sont effectués sur un parking privé, surveillé, embauché à cette fin, laissant le dos contre une surface solide, comme dans le point précédent. De même, les remorques resteront en situation de stationnement dans une situation de vide en attente de fret.

Les téléphones disponibles pour communiquer immédiatement avec le Département de la circulation sont:

Contacts en Espagne:

  • Garde mobile 24×365:  661 76 38 42
  • Département mobile responsable:  609 54 50 73
  • Bureau: 902 40 42 08

Contacts au Maroc:

  • JMNA Manager: +212 660 40 49 79
  • Gestionnaire de trafic: +212 661 40 01 95
  • Bureau: +212 5539323423/28